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國內消息

聯準會人事異動與經濟警訊夾擊 美股面臨多重考驗

Admin 五月 4, 2026 0

圖/本報資料庫

商傳媒|方承業/綜合外電報導

華爾街本週正經歷關鍵時刻,美國聯準會(Federal Reserve)即將面臨領導層換屆、聯邦公開市場委員會(Federal Open Market Committee, FOMC)內部意見分歧加劇,加上經濟衰退警訊浮現以及人工智慧(AI)衝擊長期估值,種種因素為股市投下巨大變數。

聯準會領導層換屆與政策轉向

根據《The Motley Fool》報導,聯準會主席鮑爾(Jerome Powell)將於 5 月 15 日任期屆滿。前總統川普(Donald Trump)提名凱文·沃什(Kevin Warsh)接任,後者曾於 2006 至 2011 年擔任聯邦準備理事會成員。凱文·沃什(Kevin Warsh)長期以來批評聯準會膨脹的資產負債表,並主張透過出售長期美國公債及抵押擔保證券來縮減規模,此舉恐推升借貸成本。他過去在 FOMC 投票時被視為鷹派,傾向以較高利率長期抑制通膨,這對高度仰賴降息預期的高估值股市來說並非好消息。

報導指出,鮑爾(Jerome Powell)任期內 FOMC 的異議比例相對較低,但在其卸任前的七次會議中,成員間的意見分歧卻顯著增加。特別是 4 月 29 日鮑爾(Jerome Powell)主持的最後一次 FOMC 會議,出現了四位異議者,為 34 年來首見。史蒂芬·米蘭(Stephen Miran)主張大幅降息 50 個基點,而貝思·M·哈麥克(Beth Hammack)、尼爾·卡什卡里(Neek Kashkari)及蘿莉·K·洛根(Lorie Logan)則反對在會後聲明中納入寬鬆傾向。凱文·沃什(Kevin Warsh)接任後,將繼承一個意見前所未有分歧的 FOMC,並須同時應對川普(Donald Trump)的關稅政策與伊朗戰爭所帶來的雙重通膨壓力。

經濟衰退警訊與市場高估值

前美林證券(Merrill Lynch)經濟學家加里·先令(Gary Shilling)向《Times Now》和《Meyka》表示,美國經濟「幾乎不可避免」在今年陷入衰退,並預測股市可能崩跌 20% 至 30%。他點出多項警訊,包括因通膨侵蝕購買力與家庭債務升高而疲軟的消費者支出(佔美國國內生產毛額約 70%)、信用卡違約率上升及儲蓄率下滑。此外,中東衝突導致油價飆升(布蘭特原油價格已突破每桶 110 美元),荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)遭封鎖更加劇供應疑慮,連帶推升能源價格。資本支出成長率也從疫情期間的 24% 跌至去年底的 3.9%。加里·先令(Gary Shilling)認為目前股市估值「非常昂貴」,標普500(S&P 500)的本益比已接近網路泡沫前夕的水準。

AI 科技衝擊與財報季挑戰

除了宏觀經濟因素,人工智慧科技的快速發展也讓投資者重新評估長期企業成長與估值。《InvestorsHub》引述高盛(Goldman Sachs)分析師指出,由於 Anthropic 等公司推出 AI 工具自動化許多功能,投資人對 AI 顛覆潛力的焦慮加劇,特別是在軟體產業。目前標普500(S&P 500)的總股權價值中,有高達 75% 來自未來十年的終端價值,創下 25 年來新高。高盛(Goldman Sachs)警告,長期成長預期若僅調降 1 個百分點,標普500(S&P 500)企業總價值可能縮水約 15%。今年以來,標普500(S&P 500)軟體與服務指數已下跌約 17%。

本週也是美國財報季的關鍵期,據《Mail Online》報導,約有半數美國股市價值的企業將公布季度財報,其中包括微軟(Microsoft)、亞馬遜(Amazon)、Alphabet公司(Alphabet)和Meta(Meta)等「七巨頭」中的四家,蘋果(Apple)則將於週四公布。Laffer Tengler Investments 執行長 Nancy Tengler 和 Freedom Capital Markets 首席市場策略師 Jay Woods 皆指出,當前市場對財報表現要求極高,即便「好」的數據也可能不足以支撐股價。

投資者因應策略

面對聯準會政策變革、潛在經濟衰退及 AI 估值重估等多重挑戰,投資者應提高風險意識。Nancy Tengler 建議,投資者應著重於「高品質持股」,即債務水準低、流動性充足且獲利穩定可預測的公司,以抵禦經濟波動。微軟(Microsoft)和 Meta(Meta)因其在 AI 領域的領導地位、強勁現金流及穩定的營收成長,被視為高品質的潛力股。

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「光儲+X」實踐系列:晶澳儲能賦能意大利海島漁業,打造智慧綠色能源

意大利巴勒莫2025年12月11日 /美通社/ — 在地中海溫暖的陽光下,意大利西西里島的海風與陽光,迎來了一場智慧能源變革。 晶澳科技為當地一家現代化水產養殖基地打造的「光伏+儲能」一體化項目成功並網,已成為該地區工商業儲能領域備受關注的示範項目。該項目不僅是晶澳儲能技術實力的集中展現,更是「光儲+X」解決方案在全球市場成功落地的生動實踐,標誌著中國儲能系統解決方案正以場景化創新,積極助力全球能源轉型。 「光儲+漁業」項目全景:生於需求,成於智慧 無數海島企業面臨共同困境:電網擴容成本高企,傳統能源價格持續攀升,而豐富的太陽能資源卻因缺乏儲能設施而無法高效利用。 晶澳的這一項目並非簡單的設備出口,而是基於客戶實際痛點的定制化能源解決方案。針對客戶需求,晶澳構建了以「最大化光伏自消納」為核心,兼具「應急備份」和「電費管理」功能的智慧微能源網。這不僅是一儲能系統,更是一個能夠自我調節、智能響應的微電網生態系統。 海島能源新範式:智能協同,高效可靠 該項目集成了3.2MW已並網光伏與2MW新建光伏,搭配2.61MWh儲能系統,形成了動態可擴展的能源架構。 作為典型的工商業儲能應用,系統通過智能協調「光–儲–荷」運行,最大化提升光伏自消納能力,有效緩解海島地區電網容量限制問題。即使在電網異常時,系統也能快速切換為應急備用電源,保障養殖基地關鍵負荷不間斷運行。 此外,該儲能項目採用了「主從控制」與「站級EMS」相結合的雙重調控架構。本地控制器確保單元級的高效穩定運行,而能源管理系統(EMS)則統攬全局,實現策略優化和智能調度。 本項目還深度融合了意大利本土的能源管理系統(EMS),構建起一個集光伏、儲能與負載於一體的站級智慧能源平台。通過這一合作,我們不僅確保了系統對本地電網和資源條件的高度適應性,更以精準的智能調度賦能客戶,優化其數字化能源體驗。 極致安全設計:JAPIanet系統構建全方位防護體系 面對海島特有的高溫、高濕、高鹽腐蝕環境,晶澳JAPIanet 125kW/261kWh工商業儲能產品展現出卓越的環境適應性,其多維安全防護體系包括: 電氣安全:實時絕緣監測與智能預警,能在潛在絕緣故障發生前的毫秒級時間內啟動防護,從源頭杜絕風險。 消防安全:建立了「電芯-Pack-櫃體」三級智能消防系統。特別是Pack級別的精準探測與氣溶膠滅火裝置的聯動,能在熱失控發生初期迅速抑制,其防爆設計確保了即使發生極端情況,也能將影響控制在最小範圍。 環境適應性:直面海島高溫、高濕、高鹽霧的「三高」考驗,我們通過定制化設計,為工商業儲能產品打造了獨特的「硬核體質」。卓越的環境耐受性,使其無懼氣候挑戰,確保持久穩定的全天候運行。 以客戶為中心:從交付產品到創造價值 作為晶澳儲能全球化戰略的重要落子,西西里項目享受著晶澳完善的全球服務體系。 從中國內蒙古的60MW/120MWh戈壁電站,到揚州零碳園區項目,再到意大利的工商業項目,晶澳已形成了覆蓋電源側、電網側、用戶側的全場景解決方案與全球售後服務能力。 西西里項目的成功實踐,生動詮釋了晶澳「光儲+X」模式的創新價值:客戶獲得的不再僅是儲能設備本身,而是一套深度融合當地漁業場景、系統性解決能源安全、成本與穩定性挑戰的定制化智慧能源服務。 隨著全球能源轉型深化,晶澳在本項目中展現的智能管理與靈活調度能力,為未來參與全球電力市場、構建光儲新生態奠定了堅實基礎。「光儲+漁業」的實踐印證了智慧能源的真諦 — 不在於技術堆疊,而在於與產業生態的深度融合,切實解決用戶在成本、安全與穩定性方面的核心訴求。未來,晶澳將繼續以科技為基、以場景為徑,推動「光儲+X」模式在全球更多領域落地,讓清潔能源智慧融入千行萬業,共創可持續未來。 關於晶澳儲能 晶澳成立於2005年,是全球領先的高性能光伏產品製造商及光儲一體化解決方案提供商。憑借在光伏領域的技術創新與產業優勢,晶澳科技深化「光儲融合」戰略,依托高效系統集成能力和全球服務網絡,在儲能領域全面佈局,提供覆蓋大型電站、工商業及戶用場景的解決方案,憑借更高的安全性、更優的效率和智能設計,助力提升新能源消納和電網靈活性,推動全球能源轉型與可持續發展。 更多信息,請訪問www.jasolar.com/ess/cn。

用心做工、用情愛鄉 楊勝馭立看板宣告參選湖口鄉選區縣議員

波新聞─范世安/新竹縣 2026年新竹縣議員選戰逐步升溫,湖口鄉近日出現多面街頭看板,正式向湖口鄉民眾宣告長期深耕地方的中小企業家、公益行動者楊勝馭,投入新一屆縣議員選舉,向鄉親爭取更多為湖口服務的機會。 楊勝馭出身基層,早年來到湖口創業,憑藉踏實經營與不怕吃苦的精神,在競爭激烈的環境中站穩腳步。他常說,自己是「做工的人」,最懂勞動者與家庭在生活上的壓力,也因此長期投身公益行動,將事業成果回饋地方。 多年來,楊勝馭持續協助湖口各級學校教育基金、弱勢學童課後輔導經費,並關懷困苦家庭,透過實際行動與適時就業轉介,幫助不少家庭度過難關,在地方累積深厚口碑。 他表示,湖口雖是全台人口最多的鄉,但在教育資源、社會照顧與生活品質上,仍有很大的進步空間。「正因為看見更多需要被照顧的角落,才決定站出來參選。」楊勝馭強調,參選不是為了頭銜與位置,而是希望把多年累積的行動力,轉化為制度性的服務與改變,希望能與鄉親一起讓湖口更好更幸福。 隨著看板豎立,楊勝馭以「用心做工、用情愛湖口」作為核心訴求,正式宣告投入選戰,也為湖口地方政治注入一股來自基層、務實行動派的新力量。

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荷莫茲海峽緊張升溫 川普宣布護航計畫油價應聲回跌

圖/本報資料庫 商傳媒|吳承岳/台北報導 美國總統川普於美東時間週日(5月2日)宣布,美國將於週一(5月3日)啟動一項名為「自由計畫」(Project Freedom)的行動,協助引導受困於荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)的船隻。此消息一出,全球油價隨即應聲回落,布蘭特原油價格跌至每桶 106.16 美元。 根據《PBS News》報導,這項「自由計畫」旨在幫助因伊朗戰爭而滯留在波斯灣(Persian Gulf)區域的數百艘船隻及約 2 萬名海員,其中許多海員來自印度及南亞、東南亞等國。川普強調,此舉是出於人道考量,將確保「中立且無辜」國家的船隻能安全離開受限水域。但他同時警告,任何對此人道行動的干擾,都將「不得不被強力處理」。 自美、以兩國於今年 2 月 28 日對伊朗發動攻擊以來,伊朗實施了對荷莫茲海峽的有效關閉,導致全球市場震盪。美國隨後於 4 月 13 日對伊朗港口實施海軍封鎖,剝奪其石油收入。美國財政部長史考特·貝森特(Scott Bessent)指出,伊朗迄今僅收取不到 130 萬美元的通行費,與其過去每日的石油收入相比微不足道。報導並提及,伊朗的石油儲存設施正迅速填滿,預計未來一週內將被迫關閉部分油井。 針對美國的行動,伊朗官方態度強硬。哈塔姆安比亞中央總部發言人易卜拉欣·佐法加里(Ebrahim Zolfaghari)透過伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台(Islamic Republic of Iran Broadcasting, IRIB)警告,若伊朗的能源基礎設施遭到攻擊,美國及其區域盟友在中東地區的所有能源基礎設施、資訊科技系統及海水淡化設施都將成為反擊目標。此前,川普曾威脅若伊朗未在 48 小時內重開荷莫茲海峽,將打擊其發電廠。伊朗國會副議長阿里·尼克扎德(Ali Nikzad)亦表示,德黑蘭當局「不會在荷莫茲海峽問題上退縮」,也不會回到戰前狀態。同時,伊朗外交部發言人伊斯梅爾·巴加伊(Esmail Baghaei)證實,伊朗正在審查美國提出的結束戰爭方案,但澄清目前並無核武談判。 荷莫茲海峽的航運中斷已對全球油價造成顯著影響。《The Edge Malaysia》報導,今年以來布蘭特原油價格已飆漲 74%。在美國國內,汽油價格也持續上漲。根據《Seoul Economic Daily》報導,在加州聖塔克拉拉(Santa Clara)等地,普通汽油每加侖售價約為 6 美元,為全美最高。美國能源資訊管理局(U.S. Energy Information Administration, EIA)分析指出,加州油價高漲是稅收、法規、特殊燃油要求及煉油設施不足等多重因素造成。加州公共政策學會(Public Policy Institute of California, PPIC)二月的一項調查顯示,七成加州居民認為收入跟不上通膨。加州政府已公開批評川普政府,指出這場已持續逾兩個月的伊朗戰爭,將美國汽油價格推升至四年來新高。 儘管川普強調「自由計畫」為人道考量,五角大廈(Pentagon)仍持續制定詳細應變計畫,包括部署地面部隊的可能性,不過白宮聲明目前並無此計畫。數千名美國海軍陸戰隊員正前往中東,而數艘載有約 2,200 名人員的軍艦已從加州出發。這已是伊朗戰爭爆發以來,美國第二波類似的兵力部署。

Admin 五月 4, 2026 0

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Honda泰國增產eHEV新休旅車

Prachinburi產線重整 新車預計年底上市 【索引新聞|泰國3日訊】Honda Automobile Thailand 正在泰國 Prachinburi 工廠調整生產線,準備導入新款 eHEV 休旅車,當地媒體5月3日報導,新車預計2026年底前在泰國市場推出。 圖/Honda Thailand — New HR-V e:HEV 官網 Prachachat Business 報導,Honda 將在 Prachinburi 增加一條休旅車相關生產線,並以 eHEV 混合動力車型補足泰國市場產品陣容。公司尚未公布新車正式名稱、售價與首批交車時間。 這項安排延續 Honda 在泰國把車輛生產集中至 Prachinburi 的方向。Honda 先前已表示,泰國業務今年將以新車款、混合動力技術與售後服務為重點,全年銷售目標為7.6萬輛。 Honda 在泰國既有 eHEV 車型涵蓋 HR-V 與 CR-V 等休旅車產品。公司官網資料顯示,HR-V eHEV 在泰國市場售價自95.9萬泰銖起,CR-V 則主打家庭型休旅與混合動力系統。 泰國汽車產業近年面臨電動車價格競爭與內需疲弱,日系車廠調整產品配置。路透社先前報導,Honda 將停止 Ayutthaya 廠整車生產,並把泰國整車產能集中至2016年啟用的 Prachinburi 廠;Ayutthaya 廠則轉向汽車零組件生產。 Honda 泰國尚未釋出新 eHEV 休旅車的正式發表日期,現階段較明確的時間仍是2026年底前上市。 本文出自:索引新聞 INDEX News原文連結:https://news.org.tw/honda%e6%b3%b0%e5%9c%8b%e5%a2%9e%e7%94%a2ehev%e6%96%b0%e4%bc%91%e6%97%85%e8%bb%8a/歡迎分享,轉載請註明出處。

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