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桃捷綠線無人駕駛測試完成關鍵驗證 張善政:朝年底優先通車全力衝刺

Admin 七月 27, 2026 0


▲桃捷綠線無人駕駛測試完成關鍵驗證,張善政:朝年底優先通車全力衝刺。(圖/市府提供)

【亞太新聞網/記者范文濱/桃園報導】

桃園捷運綠線優先通車路段已完成全自動無人駕駛系統重要測試,站體及北機廠各項核心設施亦陸續取得合格證照,工程正式進入系統整合與驗證的最後階段。桃園市長張善政今(27)日前往G11藝文特區站及北機廠視察無人駕駛測試表示,捷運綠線是市府首條自辦捷運工程,歷經3年8個月全力推動,各項重要里程碑已陸續完成,市府將持續攜手國內外工程團隊,全力朝今年底G11藝文特區站至G15b坑口站優先通車目標邁進,展現桃園完成重大建設的執行力。

張善政表示,團隊上任初期即面臨北機廠地質改良、機廠送電及缺工缺料等多項挑戰,要在既定時程內完成通車準備並不容易。數月前檢視工程時,消防安檢、電扶梯及無障礙設施等仍有許多工作待完成,如今消防設備、電梯及電扶梯均已取得合格證照,其餘設施也持續改善,工程已邁入最後衝刺階段,期勉團隊保持效率與品質,順利完成年底優先通車目標。

張善政指出,桃捷綠線建設受到國內外軌道工程界高度關注,感謝德國西門子、韓國樂鐵等國際夥伴提供技術及資源支援,也肯定捷運工程局積極爭取海外原廠協助。此次德國西門子交通運輸全球負責人Mirna Harms親自來台見證測試成果,不僅代表對桃園捷運建設的肯定,也有助深化未來在捷運工程、機場捷運系統升級及新列車採購等合作基礎。

西門子交通運輸全球負責人Mirna Harms表示,很榮幸親自見證桃捷綠線建設成果並試乘列車。西門子始終相信,唯有真正造福乘客的技術才具有價值,因此持續投入安全可靠的軌道系統建設,並將桃園視為重要合作夥伴,未來期待持續與市府合作,共同打造高品質的大眾運輸環境。

捷運工程局長劉慶豐表示,捷運綠線優先通車路段主要建築工程已陸續完工,目前已進入系統整合與測試收尾階段,感謝國內外合作夥伴及施工團隊共同投入,也感謝市長多次親赴工地協調解決工程難題,成為工程推動的重要後盾。

捷運工程局指出,工程團隊透過整合工序、提前備料及增補人力等措施,成功克服缺工缺料及北機廠軟弱地層等挑戰。目前全自動無人駕駛系統已完成多項測試,正持續進行單列車及後續動態測試;站體及北機廠消防設備、電梯及電扶梯均已取得合格證照,無障礙設施及管線工程預計9月中旬前完成核准,將持續朝年底優先通車目標全力推進。

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