輸入關鍵字後按搜尋按鈕

▲藍皮列車11/22再出發!富岡鐵道藝術生活節登場,張善政市長邀民眾共乘時光旅程。(圖╱議會提供)
【亞太新聞網/記者范文濱/桃園報導】
「鐵道迷注意!」一年一度的鐵道盛事又來了!桃園市長張善政6日下午在市府1樓川堂出席「2025富岡鐵道藝術生活節」記者會時宣布,今年活動將於11月22日熱鬧登場,一路延續到12月7日。張市長笑稱自己是「最資深的鐵道迷」,也特別感謝臺鐵公司支持,共同打造全台鐵道迷最期待的年度盛會。

▲藍皮列車11/22再出發!富岡鐵道藝術生活節登場,張善政市長邀民眾共乘時光旅程。(圖╱議會提供)
張善政市長表示,今年活動延續去年的「藍皮解憂號」觀光列車熱潮,更邀請藝文團體在EMU500列車上演出移動劇場《來去富岡》,讓民眾在火車行進間欣賞精彩表演,體驗鐵道與藝術交織的奇妙旅程。除了搭乘藍皮列車,還能順遊楊梅富岡地區,欣賞仙草花海、品嚐客家美食,感受地方人文與鐵道文化的完美融合。

▲藍皮列車11/22再出發!富岡鐵道藝術生活節登場,張善政市長邀民眾共乘時光旅程。(圖╱議會提供)
「其實把兩年一度改成一年一度,有一點小私心,」張善政市長笑說,富岡有著豐富的鐵道歷史與文化底蘊,他希望藉由活動,讓更多市民與遊客親近鐵道,體驗懷舊與創新的雙重魅力。
文化局長邱正生指出,今年活動升級為「藝術+生活節」的概念,結合表演、展覽與體驗,並串聯「2025桃園仙草嘉年華」,推出「一日雙節」遊程,讓民眾搭火車、逛老街、賞花海一次滿足。活動期間還推出富岡出身的韓團成員葉舒華限量酷卡,完成集章任務就能兌換,預料將吸引許多粉絲朝聖。
臺鐵副總經理賴興隆表示,鐵道不只是交通工具,更承載了世代記憶與地方故事,臺鐵將持續與市府合作,讓鐵道文化以更多元的面貌走進生活。
今年的鐵道藝術生活節活動內容相當豐富,包括「藍皮解憂號」體驗列車、「SA32820總統花車」與「藍寶寶DR系列柴油列車」展示,以及鐵道模型、裝置藝術展覽等,讓大小朋友都能玩得盡興。更多活動資訊可上活動粉絲專頁(https://reurl.cc/nlnZ9X)查詢。
活動現場貴賓雲集,包括市議員周玉琴、陳美梅、鄭淑方,以及市府文化、農業、環保、青年等局處代表、臺鐵副總經理賴興隆與多位鐵道藝術推廣人士皆出席,共同為活動暖身造勢。
記者賴榮偉/花蓮報導 走過震後及洪災挑戰,花蓮觀光產業邁出重要轉型一步!由花蓮縣政府、台北中正扶輪社及吳若石神父全人發展協會共同推動的「FJM足部反射健康師培訓計畫」今(11/22日舉行隆重的結訓暨授證儀式,由吳若石神父及何靜宜社長親自頒發證書。首家導入FJM服務的星晟棧渡假飯店也到場支持,正式將花蓮觀光帶入療癒之都的實踐階段。 吳若石神父致詞表示,希望大家運用反射健康法為家人朋友及需要的民眾減少苦痛 、減少醫療費用並更加健康;台北中正扶輪社社長何靜宜致詞哽咽表示對於大家奮力的練習、努力完成訓練感到相當感動,扶輪社也將持續本於服務精神,繼續支持培訓計畫。 觀光處處長余明勲表示,特別感謝台北中正扶輪社社長何靜宜在計畫經費上的協助。這項計畫的核心意義,就是將災難衝擊轉化為人才資產。首批健康師自8月30日開訓以來,歷經近三個月的專業洗禮,讓失業的服務業者,成功轉型為具備國際認證的專業健康師。他強調,面對花蓮近期觀光的種種挑戰,我們必須創造無可取代的服務專利。以此次與星晟棧的合作啟動為開端,發展花蓮的療癒產業。 星晟棧渡假飯店協理吳孟庭表示,星晟棧位於花蓮這片療癒之土,致力於為旅客注入活水般的健康能量,吳志男董事長更親自加入此次培訓學習。飯店不僅提供健康飲食,更將服務從生活養生提升至照護層面,導入FJM健康師服務,讓旅客在無憂無慮的環境中享受全面性的健康體驗,開啟養生之旅的新篇章。 這批FJM健康師具備高度專業性。每位健康師皆通過嚴謹訓練,精通基礎反射區及標準化操作手法,並具備針對身體常見不適進行緩解應用的專業能力,確保提供國際認證等級的服務品質。FJM反射健康法手法簡單、安全、具實證效益,能夠解決旅客「安全感」與「深度放鬆」兩大核心需求。 這項合作同時為在地社區和旅宿業帶來雙贏的永續契機。透過與FJM健康師合作,旅宿業者不僅能豐富服務內容,在市場上建立獨特的療癒標籤,同時也為在地培訓出的健康師提供了穩定的工作機會與發展空間。這是一場「受惠者成為服務者」的動人循環,讓旅宿業的消費行為直接轉化為對花蓮社區的溫暖支持。 觀光處處長余明勲誠摯感謝所有參與培訓的學員、吳若石神父全人發展協會及台北中正扶輪社的支持。縣府將與扶輪社持續推動FJM理念,鼓勵更多旅宿業者加入後續的合作梯次,共同迎接花蓮觀光業浴火重生的新里程碑。相關培訓及合作資訊請見花蓮觀光資訊網最新消息(https://gov.tw/sAh)或花蓮AI旅遊小助理(https://hualien.travel/ai-service)。
波新聞─翁順利/台南台南市政府觀光旅遊局新版「臺南奇人帶路」系列報導,推出有食物魔法師美譽的阿美族丮硠‧瑪那(Kilang‧Manah),介紹他運用擅長的推廣傳統製麴釀造工法,傳承原住民飲食文化智慧,也創新應用於現代餐飲。台南市於2012年設立「原住民族部落大學」(札哈木部落大學),開辦豐富多元的課程,觀光旅遊局林國華局長表示,丮硠‧瑪那原本教授傳統樂舞及阿美族語,近年改以生活化課程結合語言,教授製麴、醃漬,呈現原住民如何從自然中汲取靈感,為飲食增添風味,等於在廚房用族語說故事。丮硠‧瑪那講授的〈Vayi (阿嬤)製麴室的祕密〉,教導原住民傳統釀造工法,結合理論與實作,已連續6年獲評薦優等,相當熱門,所以列為台南其人帶路的新人選。阿美族以野菜文化聞名,食用的野菜逾兩百種,丮硠‧瑪那帶領學員採集黃荊、刺蔥、馬告、月桃、紫蘇、土肉桂、野薑花等本土植物,運用在料理、釀酒,與環境共存。丮硠‧瑪那說,他來自花蓮縣吉安鄉娜荳蘭部落,族人經常用麴醃漬、保存食物,他從小幫忙媽媽整理瓶瓶罐罐,學會發酵的技巧與知識。來到台南工作後,不習慣全糖城市的甜,而嘗試用米麴做出記憶中部落的味道,撫慰鄉愁。2007年開始,他進入社團和學校教族語,整理飲食文化,開課教野菜保存、釀酒等,發酵沒有比例公式,全靠眼到、手到、口到,讓學生親手觸摸、聞嘗,如今甚至有人遠從臺東、花蓮來上課。 他表示,台南有愈來愈多的原民餐廳用味道傳達文化,例如永康區的聚會所、中西區的 Mismudu 以及安南區的木漢堡等,各具特色。未來他希望能在古蹟林立的府城推廣慢食文化,建立屬於阿美族的文化釀造工作坊,幫助更多年輕人學習族語、了解植物、掌握釀造技術,找到生活與職涯的可能。
圖:基隆市政府社會處提供 報新聞/編輯部 基隆市政府社會處於八斗子槌球場舉辦「長青盃秋季槌球錦標賽」,今年邁入第14屆,共有14支球隊、超過百名長青選手參賽,參賽者總年齡合計逾千歲。活動由基隆市歷屆社區理事長社會服務協進會號召,現場氣氛熱烈,長者們以球會友,展現活力老化、運動抗老的精神。 社會處處長楊玉欣表示,槌球結合高爾夫與撞球特性,兼具技巧與戰術思考,是一項促進長者身心健康的運動。透過握桿、推擊與戰術判斷,不僅可訓練五感協調與思維能力,更能在團隊合作中建立友誼、增進社會參與。她肯定長輩們以熱情與毅力投入槌球運動,展現成功迎老的風範。 圖:基隆市政府社會處提供 為確保比賽公平與專業,市府特別邀請中華民國槌球協會甲級裁判林正義擔任裁判長。14支球隊進行長達7小時的循環賽,各隊發揮團隊默契、擬定戰術,選手們在場上沉著穩定、鬥志高昂,每一次擊球都凝聚團隊精神與比賽熱情。 楊玉欣強調,市府持續推動多元樂齡運動,鼓勵長者走出戶外、參與社區活動。她也感謝各界對槌球運動的支持,期盼透過此類賽事,讓長輩在友誼與競賽中保持健康、快樂生活,展現基隆長青族群的活力風貌。 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
意大利巴勒莫2025年12月11日 /美通社/ — 在地中海溫暖的陽光下,意大利西西里島的海風與陽光,迎來了一場智慧能源變革。 晶澳科技為當地一家現代化水產養殖基地打造的「光伏+儲能」一體化項目成功並網,已成為該地區工商業儲能領域備受關注的示範項目。該項目不僅是晶澳儲能技術實力的集中展現,更是「光儲+X」解決方案在全球市場成功落地的生動實踐,標誌著中國儲能系統解決方案正以場景化創新,積極助力全球能源轉型。 「光儲+漁業」項目全景:生於需求,成於智慧 無數海島企業面臨共同困境:電網擴容成本高企,傳統能源價格持續攀升,而豐富的太陽能資源卻因缺乏儲能設施而無法高效利用。 晶澳的這一項目並非簡單的設備出口,而是基於客戶實際痛點的定制化能源解決方案。針對客戶需求,晶澳構建了以「最大化光伏自消納」為核心,兼具「應急備份」和「電費管理」功能的智慧微能源網。這不僅是一儲能系統,更是一個能夠自我調節、智能響應的微電網生態系統。 海島能源新範式:智能協同,高效可靠 該項目集成了3.2MW已並網光伏與2MW新建光伏,搭配2.61MWh儲能系統,形成了動態可擴展的能源架構。 作為典型的工商業儲能應用,系統通過智能協調「光–儲–荷」運行,最大化提升光伏自消納能力,有效緩解海島地區電網容量限制問題。即使在電網異常時,系統也能快速切換為應急備用電源,保障養殖基地關鍵負荷不間斷運行。 此外,該儲能項目採用了「主從控制」與「站級EMS」相結合的雙重調控架構。本地控制器確保單元級的高效穩定運行,而能源管理系統(EMS)則統攬全局,實現策略優化和智能調度。 本項目還深度融合了意大利本土的能源管理系統(EMS),構建起一個集光伏、儲能與負載於一體的站級智慧能源平台。通過這一合作,我們不僅確保了系統對本地電網和資源條件的高度適應性,更以精準的智能調度賦能客戶,優化其數字化能源體驗。 極致安全設計:JAPIanet系統構建全方位防護體系 面對海島特有的高溫、高濕、高鹽腐蝕環境,晶澳JAPIanet 125kW/261kWh工商業儲能產品展現出卓越的環境適應性,其多維安全防護體系包括: 電氣安全:實時絕緣監測與智能預警,能在潛在絕緣故障發生前的毫秒級時間內啟動防護,從源頭杜絕風險。 消防安全:建立了「電芯-Pack-櫃體」三級智能消防系統。特別是Pack級別的精準探測與氣溶膠滅火裝置的聯動,能在熱失控發生初期迅速抑制,其防爆設計確保了即使發生極端情況,也能將影響控制在最小範圍。 環境適應性:直面海島高溫、高濕、高鹽霧的「三高」考驗,我們通過定制化設計,為工商業儲能產品打造了獨特的「硬核體質」。卓越的環境耐受性,使其無懼氣候挑戰,確保持久穩定的全天候運行。 以客戶為中心:從交付產品到創造價值 作為晶澳儲能全球化戰略的重要落子,西西里項目享受著晶澳完善的全球服務體系。 從中國內蒙古的60MW/120MWh戈壁電站,到揚州零碳園區項目,再到意大利的工商業項目,晶澳已形成了覆蓋電源側、電網側、用戶側的全場景解決方案與全球售後服務能力。 西西里項目的成功實踐,生動詮釋了晶澳「光儲+X」模式的創新價值:客戶獲得的不再僅是儲能設備本身,而是一套深度融合當地漁業場景、系統性解決能源安全、成本與穩定性挑戰的定制化智慧能源服務。 隨著全球能源轉型深化,晶澳在本項目中展現的智能管理與靈活調度能力,為未來參與全球電力市場、構建光儲新生態奠定了堅實基礎。「光儲+漁業」的實踐印證了智慧能源的真諦 — 不在於技術堆疊,而在於與產業生態的深度融合,切實解決用戶在成本、安全與穩定性方面的核心訴求。未來,晶澳將繼續以科技為基、以場景為徑,推動「光儲+X」模式在全球更多領域落地,讓清潔能源智慧融入千行萬業,共創可持續未來。 關於晶澳儲能 晶澳成立於2005年,是全球領先的高性能光伏產品製造商及光儲一體化解決方案提供商。憑借在光伏領域的技術創新與產業優勢,晶澳科技深化「光儲融合」戰略,依托高效系統集成能力和全球服務網絡,在儲能領域全面佈局,提供覆蓋大型電站、工商業及戶用場景的解決方案,憑借更高的安全性、更優的效率和智能設計,助力提升新能源消納和電網靈活性,推動全球能源轉型與可持續發展。 更多信息,請訪問www.jasolar.com/ess/cn。
波新聞─范世安/新竹縣 2026年新竹縣議員選戰逐步升溫,湖口鄉近日出現多面街頭看板,正式向湖口鄉民眾宣告長期深耕地方的中小企業家、公益行動者楊勝馭,投入新一屆縣議員選舉,向鄉親爭取更多為湖口服務的機會。 楊勝馭出身基層,早年來到湖口創業,憑藉踏實經營與不怕吃苦的精神,在競爭激烈的環境中站穩腳步。他常說,自己是「做工的人」,最懂勞動者與家庭在生活上的壓力,也因此長期投身公益行動,將事業成果回饋地方。 多年來,楊勝馭持續協助湖口各級學校教育基金、弱勢學童課後輔導經費,並關懷困苦家庭,透過實際行動與適時就業轉介,幫助不少家庭度過難關,在地方累積深厚口碑。 他表示,湖口雖是全台人口最多的鄉,但在教育資源、社會照顧與生活品質上,仍有很大的進步空間。「正因為看見更多需要被照顧的角落,才決定站出來參選。」楊勝馭強調,參選不是為了頭銜與位置,而是希望把多年累積的行動力,轉化為制度性的服務與改變,希望能與鄉親一起讓湖口更好更幸福。 隨著看板豎立,楊勝馭以「用心做工、用情愛湖口」作為核心訴求,正式宣告投入選戰,也為湖口地方政治注入一股來自基層、務實行動派的新力量。
圖/本報資料庫 商傳媒|方承業/綜合外電報導 美國Agility Robotics公司正積極準備在那斯達克(Nasdaq)掛牌上市,這將使其成為美國首家專注於人形機器人並公開發行的公司。為加速其核心產品Digit人形機器人的AI系統開發,Agility Robotics已於7月16日在加州費利蒙(Fremont)啟用一座占地6萬平方英尺的實體人工智慧(AI)開發中心,並為即將到來的公開上市做準備。 這座費利蒙新中心將匯聚Agility Robotics的軟體與AI工程團隊,旨在利用矽谷地區在機器人技術與機器學習方面的豐富人才。《Tech Times》報導,Agility Robotics執行長Peggy Johnson表示,進駐矽谷核心能幫助公司更快為Digit開發新功能,並即時應用於客戶服務。此舉也代表公司將營運策略性地分散至兩岸,專注於軟體與AI開發,而硬體製造則由奧勒岡州塞勒姆(Salem)的RoboFab工廠負責。 RoboFab是一座7萬平方英尺的人形機器人專用製造廠,每年可生產多達1萬個Digit機器人。Digit機器人高約175公分,負重能力約16公斤。其雙足設計使其能像人類一樣在為人類建造的設施中移動,包括上下樓梯與穿梭狹窄通道,無需大幅改動現有基礎設施。 Agility Robotics將其核心產品定義為AI驅動的數據飛輪,而非單純的硬體。Digit的全身控制系統利用輝達(NVIDIA)的Isaac Sim物理模擬器進行加速訓練,實現「零樣本模擬至現實轉移(zero-shot sim-to-real transfer)」,這表示Digit機器人部署到新的客戶設施時,無需數月的現場校準。Digit v5版採用輝達Halos for Robotics安全架構,該架構包含運算、感測器橋接、作業系統及AI系統檢測實驗室四層,其中運算層採用輝達IGX Thor模組,達到IEC 61508安全完整性等級3(SIL 3)的安全評級。這套「協同安全(cooperative safety)」設計,讓機器人能夠在沒有實體圍籬的情況下與人類工作人員共享空間。 目前,Agility Robotics已在9個企業客戶設施累積超過65,000小時的商業運營時數。美國物流公司GXO Logistics在2024年與Agility Robotics簽署了業界首份正式的機器人即服務(Robots-as-a-Service, RaaS)合約。截至去年11月,Digit已在GXO位於喬治亞州Flowery Branch的設施中搬運超過10萬個貨箱。今年2月,Toyota Motor Manufacturing Canada也簽署RaaS協議,將在其安大略省伍德斯托克(Woodstock)工廠部署七台Digit機器人。德國舍弗勒集團(Schaeffler)與阿根廷電商Mercado Libre亦為其商業客戶。RaaS模式採訂閱制,包含硬體、軟體及維護服務,每個機器人每小時費用約30美元,預計5年生命週期內可產生約50萬美元的累計營收。 Agility Robotics透過與特殊目的收購公司(SPAC)Churchill Capital Corp XI合併上市那斯達克,該交易預計將使Agility的上市前股權價值達到25億美元,並帶來超過6.2億美元的總收益。台灣鴻海(Foxconn)領投2億美元的PIPE(公開發行私募股權)融資,用於加速生產。儘管Agility Robotics在2025年消耗約1億美元現金,且追蹤年度營收約3,700萬美元,但已簽署的多年期訂單金額高達3億美元,主要來自於與一家未具名客戶簽訂的1,000台機器人為期三年的合約。Churchill Capital Corp XI的股價在今年七月盤中交易價接近19美元,較SPAC參考價格10美元溢價90%,反映市場對合併案完成的信心。 高盛(Goldman Sachs)預測,到2030年,人形機器人的出貨量將超過25萬台,主要用於工業領域。此次上市後,Agility Robotics將成為美國唯一一家專注於人形機器人的上市公司。兩家公司預計這項交易將在2026年底前完成,但仍需股東批准、美國證管會(SEC)審查及監管許可。 【提醒您】 投資有賺有賠,本文僅供參考,不構成投資建議
中國大陸在AI模型與自製晶片設備上取得快速進展,特別是「夠好就好」的AI策略正挑戰全球半導體格局,導致輝達、阿斯麥等西方晶片巨頭股價承壓,顯示AI競賽未來將更側重效率與資源整合。 中國AI產業持續快速發展,在開源模型與半導體自主化布局同步推進下,逐漸以「夠好就好」(Good Enough)的發展策略擴大國際影響力。外媒分析指出,中國企業透過降低開發成本、提升運算效率及推動國產設備替代,正逐步改變全球AI與半導體產業競爭模式,也讓輝達(Nvidia)、阿斯麥(ASML)等國際大廠面臨新的市場挑戰。 近期多家中國AI新創相繼推出新一代大型語言模型。其中,Z.ai發布免費開源模型GLM 5.2,Artificial Analysis將其評為全球前四名AI模型;月之暗面(Moonshot AI)推出的Kimi K3,則在部分程式設計測試中展現具競爭力的表現;阿里巴巴(Alibaba)也發表Qwen3.8 Max,宣稱模型效能已接近國際領先產品。市場分析認為,中國AI企業近年持續透過開源策略與成本優勢擴大市場滲透率,顯示AI競爭已逐漸從單純追求最高效能,轉向兼顧成本控制、部署效率及商業化能力。 除了軟體發展外,中國半導體設備自主化也出現新進展。根據《The Information》報導,中國已開始生產自製深紫外光(DUV)光刻機,預計首批設備將交付中芯國際(SMIC)、華虹半導體(Hua Hong)及長鑫存儲(CXMT)等晶片製造商。DUV光刻設備是晶片製造的重要設備之一,過去市場長期由荷蘭ASML主導。近年在美國與荷蘭持續收緊先進半導體設備出口限制後,中國加速投入本土設備研發,希望逐步提升供應鏈自主能力,降低對海外設備的依賴。 市場人士指出,中國推動「夠好就好」策略,不一定追求最先進技術,而是優先建立具成本競爭力且可大量生產的產品,以滿足國內市場需求並逐步拓展海外布局。相關消息公布後,市場對全球半導體產業競爭態勢轉變有所反映,包括ASML、輝達(Nvidia)、超微(AMD)及美光(Micron)等科技股皆出現波動。分析認為,隨著中國持續推動AI模型、半導體設備及晶片製造自主化,全球科技產業競爭將更加多元,未來各國在技術創新、供應鏈布局及成本效率上的競爭仍將持續升溫。
《圖說》盧秀燕市長喊話中央公平支持台中捷運建設。 【民眾網諸葛志一臺中報導】台中捷運藍線土建工程8月將動工,由於各項原物料成本上升,總經費恐從1615億元再增加1300億元,全線通車時間也會延後2年多,多位議員批中市府進度控管失靈,導致經費暴增工期延宕。市長盧秀燕表示,捷運藍線因中央核定時程較原先預期晚約2年,市府將全力追回進度、加速推動各項工程,並持續爭取中央儘速核定修正計畫及追加經費,盼中央公平支持台中重大軌道建設。 市議會30日專案報告中捷藍線土建工程動工等等。捷運工程局指出,受到國際政經情勢變動、全球供應鏈重組與國內重大建設等因素影響,營建市場缺工缺料,工程成本上升,國內其他軌道工程如高捷黃線、北捷東環段等都增加800到900億餘元;捷工局正在滾動檢討整體計畫經費,預計今年底前向中央提報修正計畫爭取經費。 民進黨議員陳淑華、陳俞融、周永鴻、黃守達、張家銨、張芬郁等人指出,市府原本承諾藍線2034年完工通車,但土建標多次流標、經費暴增,直到現在也沒有提出完整時程和工程進度,說要追加經費也提不出修正方案,如何擔保未來預算不繼續增加、工程不繼續延宕? 國民黨議員陳文政、黃佳恬、陳政顯、李中、朱暖英、楊大鋐、張廖乃綸等人痛批,捷運藍線民國108年送審綜合規畫,經過5年政院才核定,成本早已飆升,高雄捷運成功追加了926億,中央應該不要分藍綠,大家一起支持。 捷工局長蘇瑞文答詢表示,目前局內討論,確切的增加經費應該是1300億元左右,高架段會先在2034年通車,全線通車則會延遲2年到2年半;捷工局預計今年8月就會在府內提出修正計畫,已經開始運作,預計明年會送修正計畫到交通部,爭取中央補助60%,地方自行負擔40%。 盧秀燕說,捷運藍線可說是「命運多舛」,與同期申請的高雄捷運黃線相比,因核定較晚,晚約2年開工。不過,台灣捷運工程技術已相當成熟,台中也有捷運綠線的興建經驗,交通局及新成立的捷運工程局將全力向前推進,努力追回延誤時間。 盧秀燕強調,全國很多軌道工程都在追加經費,高鐵延伸宜蘭從1000億元變成4000億元,高捷黃線也增加將近1000億元;台中人口超過全國十分之一,希望中央重視台中與中部區塊,公平的分配資源,對於中捷相關建設,不管是追加預算還是各項核定,都能多多幫忙。 《圖說》捷工局長蘇瑞文答詢。