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通用汽車(General Motors)資深軟體工程師藍加・拉亞・埃拉甘雷迪(Ranga Raya Eragamreddy)於 2025 年 11 月發表一項研究,提出多代理強化學習(MARL)框架,旨在協調大規模電動車隊,提升能源效率與電網感知能力。
該研究名為「雲端電動車能源系統中用於協調車隊管理的多代理強化學習」,結合人工智慧與先進能源系統工程,展示超過一萬輛電動車如何透過雲端平台即時學習、適應與優化。
隨著全球加速電氣化,管理電動車充電網路、電力網與車隊物流之間的互動,已成為現代運算中最複雜的優化挑戰之一。埃拉甘雷迪的研究透過由六個自主代理組成的協調AI系統來應對此挑戰,每個代理負責一個特定領域:充電排程器、路線優化器、電網平衡器、電池保護器、需求預測器和車隊調度員。
該系統採用集中式訓練分散式執行(CTDE)模型,這是一種AI學習模式,允許個別代理集體訓練,但獨立決策。埃拉甘雷迪設計的創新之處在於其基於注意力的通信機制,使這些代理能夠共享見解並協調一致的全球目標,而無需明確的規則編程。
多代理強化學習框架並非採用僵化的邏輯樹或單一AI模型,而是允許決策動態產生。在實際應用中,這意味著當電網壓力過大時,車輛可能會稍微延遲充電,因為透過代理間的協調,得知這種小小的權衡可以為電網帶來收入、保護電池健康,並且仍然可以滿足交付排程。
該框架並非僅經過模擬,而是在德州電力可靠性委員會(ERCOT)電力市場的生產環境中部署了 18 個月,管理 10,200 輛電動車,橫跨 3,400 個充電站。結果顯示,埃拉甘雷迪的多代理強化學習系統實現了平均每千瓦小時 4.06 英里的車隊能源效率,比現有的基於規則的系統提高了 26.1%。同時,每輛車的能源成本降低了近 40%(從每月 142 美元降至 86 美元),電池壽命延長了 48.8%,並且減少了 28% 的尖峰電網需求。
最值得注意的是,該系統每輛電動車每月產生 68 美元的車輛到電網(V2G)收入,顯示車隊可以成為主動的電網參與者,而不是被動的能源消費者。
效能基準測試進一步顯示,多代理框架的效能優於單代理強化學習模型 13.4%,優於獨立多代理系統 9.4%,其中僅協調就佔總效率提升的五分之一以上。
傳統的強化學習模型長期以來難以應對車隊能源管理的多面向性。正如埃拉甘雷迪的研究指出,「電動車隊優化不是一個問題,而是一系列相互關聯的問題。」單一代理系統試圖在一個統一的獎勵函數中平衡成本、電池健康和電網穩定性,不可避免地會陷入平庸,無法特別出色地處理任何一個目標。埃拉甘雷迪的方法聰明地分解了問題,使每個AI代理都能在其狹窄的領域中表現出色,同時在上下文中進行交流,以找到全局最佳解。
這種架構能夠實現複雜的突發行為:例如,如果電池保護器警告說更便宜的時段會增加磨損,並且電網平衡器識別出同時存在的需求響應機會,則充電代理可能會願意選擇稍微更高的電力時段。這些交互作用在學習框架內自動發生,埃拉甘雷迪將其描述為「協調推理來自集體智慧」。
在可擴展性測試中,該框架展示了接近線性的效能,最多可達 10 萬輛車,使其成為首批經驗證可在工業和城市車隊規模運作的AI驅動能源管理系統之一。在商業物流、公共運輸和共享乘車營運中的五個案例研究證實了跨領域的可行性。
產業分析師認為這項工作是雲端能源協調領域的一項突破,隨著電動車普及率的激增,雲端能源協調至關重要。透過將自主學習嵌入到雲端基礎設施中,埃拉甘雷迪的模型使未來的電網能夠動態理解車隊行為,從而減少尖峰時段的壓力並穩定再生能源的貢獻。
在通用汽車的創新生態系統中,這項研究強化了公司更廣泛的軟體定義車輛和智慧能源整合的戰略願景。它提供了一條途徑,讓車隊不僅消耗能源,而且可以主動幫助平衡和支援即時電網。
除了技術架構之外,還存在一個更大的願景:將電動運輸轉變為一個生機勃勃的學習生態系統。埃拉甘雷迪的研究——在範圍和影響上都是獨一無二的——展示了人工智慧如何充當車輛、電網和人類系統之間的連接組織。
透過整合多代理強化學習、雲端運算和分散式能源優化,他的工作代表了向更智慧、更清潔和更具彈性的運輸網路的關鍵轉變。隨著行動性進入下一個演進階段,藍加・拉亞・埃拉甘雷迪在 2025 年發表的研究是一項決定性的貢獻,它表明人工智慧在設計上如果旨在協作而非競爭,就可以協調世界上一些最複雜的能源系統。

記者賴榮偉/花蓮報導 走過震後及洪災挑戰,花蓮觀光產業邁出重要轉型一步!由花蓮縣政府、台北中正扶輪社及吳若石神父全人發展協會共同推動的「FJM足部反射健康師培訓計畫」今(11/22日舉行隆重的結訓暨授證儀式,由吳若石神父及何靜宜社長親自頒發證書。首家導入FJM服務的星晟棧渡假飯店也到場支持,正式將花蓮觀光帶入療癒之都的實踐階段。 吳若石神父致詞表示,希望大家運用反射健康法為家人朋友及需要的民眾減少苦痛 、減少醫療費用並更加健康;台北中正扶輪社社長何靜宜致詞哽咽表示對於大家奮力的練習、努力完成訓練感到相當感動,扶輪社也將持續本於服務精神,繼續支持培訓計畫。 觀光處處長余明勲表示,特別感謝台北中正扶輪社社長何靜宜在計畫經費上的協助。這項計畫的核心意義,就是將災難衝擊轉化為人才資產。首批健康師自8月30日開訓以來,歷經近三個月的專業洗禮,讓失業的服務業者,成功轉型為具備國際認證的專業健康師。他強調,面對花蓮近期觀光的種種挑戰,我們必須創造無可取代的服務專利。以此次與星晟棧的合作啟動為開端,發展花蓮的療癒產業。 星晟棧渡假飯店協理吳孟庭表示,星晟棧位於花蓮這片療癒之土,致力於為旅客注入活水般的健康能量,吳志男董事長更親自加入此次培訓學習。飯店不僅提供健康飲食,更將服務從生活養生提升至照護層面,導入FJM健康師服務,讓旅客在無憂無慮的環境中享受全面性的健康體驗,開啟養生之旅的新篇章。 這批FJM健康師具備高度專業性。每位健康師皆通過嚴謹訓練,精通基礎反射區及標準化操作手法,並具備針對身體常見不適進行緩解應用的專業能力,確保提供國際認證等級的服務品質。FJM反射健康法手法簡單、安全、具實證效益,能夠解決旅客「安全感」與「深度放鬆」兩大核心需求。 這項合作同時為在地社區和旅宿業帶來雙贏的永續契機。透過與FJM健康師合作,旅宿業者不僅能豐富服務內容,在市場上建立獨特的療癒標籤,同時也為在地培訓出的健康師提供了穩定的工作機會與發展空間。這是一場「受惠者成為服務者」的動人循環,讓旅宿業的消費行為直接轉化為對花蓮社區的溫暖支持。 觀光處處長余明勲誠摯感謝所有參與培訓的學員、吳若石神父全人發展協會及台北中正扶輪社的支持。縣府將與扶輪社持續推動FJM理念,鼓勵更多旅宿業者加入後續的合作梯次,共同迎接花蓮觀光業浴火重生的新里程碑。相關培訓及合作資訊請見花蓮觀光資訊網最新消息(https://gov.tw/sAh)或花蓮AI旅遊小助理(https://hualien.travel/ai-service)。
波新聞─翁順利/台南台南市政府觀光旅遊局新版「臺南奇人帶路」系列報導,推出有食物魔法師美譽的阿美族丮硠‧瑪那(Kilang‧Manah),介紹他運用擅長的推廣傳統製麴釀造工法,傳承原住民飲食文化智慧,也創新應用於現代餐飲。台南市於2012年設立「原住民族部落大學」(札哈木部落大學),開辦豐富多元的課程,觀光旅遊局林國華局長表示,丮硠‧瑪那原本教授傳統樂舞及阿美族語,近年改以生活化課程結合語言,教授製麴、醃漬,呈現原住民如何從自然中汲取靈感,為飲食增添風味,等於在廚房用族語說故事。丮硠‧瑪那講授的〈Vayi (阿嬤)製麴室的祕密〉,教導原住民傳統釀造工法,結合理論與實作,已連續6年獲評薦優等,相當熱門,所以列為台南其人帶路的新人選。阿美族以野菜文化聞名,食用的野菜逾兩百種,丮硠‧瑪那帶領學員採集黃荊、刺蔥、馬告、月桃、紫蘇、土肉桂、野薑花等本土植物,運用在料理、釀酒,與環境共存。丮硠‧瑪那說,他來自花蓮縣吉安鄉娜荳蘭部落,族人經常用麴醃漬、保存食物,他從小幫忙媽媽整理瓶瓶罐罐,學會發酵的技巧與知識。來到台南工作後,不習慣全糖城市的甜,而嘗試用米麴做出記憶中部落的味道,撫慰鄉愁。2007年開始,他進入社團和學校教族語,整理飲食文化,開課教野菜保存、釀酒等,發酵沒有比例公式,全靠眼到、手到、口到,讓學生親手觸摸、聞嘗,如今甚至有人遠從臺東、花蓮來上課。 他表示,台南有愈來愈多的原民餐廳用味道傳達文化,例如永康區的聚會所、中西區的 Mismudu 以及安南區的木漢堡等,各具特色。未來他希望能在古蹟林立的府城推廣慢食文化,建立屬於阿美族的文化釀造工作坊,幫助更多年輕人學習族語、了解植物、掌握釀造技術,找到生活與職涯的可能。
圖:基隆市政府社會處提供 報新聞/編輯部 基隆市政府社會處於八斗子槌球場舉辦「長青盃秋季槌球錦標賽」,今年邁入第14屆,共有14支球隊、超過百名長青選手參賽,參賽者總年齡合計逾千歲。活動由基隆市歷屆社區理事長社會服務協進會號召,現場氣氛熱烈,長者們以球會友,展現活力老化、運動抗老的精神。 社會處處長楊玉欣表示,槌球結合高爾夫與撞球特性,兼具技巧與戰術思考,是一項促進長者身心健康的運動。透過握桿、推擊與戰術判斷,不僅可訓練五感協調與思維能力,更能在團隊合作中建立友誼、增進社會參與。她肯定長輩們以熱情與毅力投入槌球運動,展現成功迎老的風範。 圖:基隆市政府社會處提供 為確保比賽公平與專業,市府特別邀請中華民國槌球協會甲級裁判林正義擔任裁判長。14支球隊進行長達7小時的循環賽,各隊發揮團隊默契、擬定戰術,選手們在場上沉著穩定、鬥志高昂,每一次擊球都凝聚團隊精神與比賽熱情。 楊玉欣強調,市府持續推動多元樂齡運動,鼓勵長者走出戶外、參與社區活動。她也感謝各界對槌球運動的支持,期盼透過此類賽事,讓長輩在友誼與競賽中保持健康、快樂生活,展現基隆長青族群的活力風貌。 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
意大利巴勒莫2025年12月11日 /美通社/ — 在地中海溫暖的陽光下,意大利西西里島的海風與陽光,迎來了一場智慧能源變革。 晶澳科技為當地一家現代化水產養殖基地打造的「光伏+儲能」一體化項目成功並網,已成為該地區工商業儲能領域備受關注的示範項目。該項目不僅是晶澳儲能技術實力的集中展現,更是「光儲+X」解決方案在全球市場成功落地的生動實踐,標誌著中國儲能系統解決方案正以場景化創新,積極助力全球能源轉型。 「光儲+漁業」項目全景:生於需求,成於智慧 無數海島企業面臨共同困境:電網擴容成本高企,傳統能源價格持續攀升,而豐富的太陽能資源卻因缺乏儲能設施而無法高效利用。 晶澳的這一項目並非簡單的設備出口,而是基於客戶實際痛點的定制化能源解決方案。針對客戶需求,晶澳構建了以「最大化光伏自消納」為核心,兼具「應急備份」和「電費管理」功能的智慧微能源網。這不僅是一儲能系統,更是一個能夠自我調節、智能響應的微電網生態系統。 海島能源新範式:智能協同,高效可靠 該項目集成了3.2MW已並網光伏與2MW新建光伏,搭配2.61MWh儲能系統,形成了動態可擴展的能源架構。 作為典型的工商業儲能應用,系統通過智能協調「光–儲–荷」運行,最大化提升光伏自消納能力,有效緩解海島地區電網容量限制問題。即使在電網異常時,系統也能快速切換為應急備用電源,保障養殖基地關鍵負荷不間斷運行。 此外,該儲能項目採用了「主從控制」與「站級EMS」相結合的雙重調控架構。本地控制器確保單元級的高效穩定運行,而能源管理系統(EMS)則統攬全局,實現策略優化和智能調度。 本項目還深度融合了意大利本土的能源管理系統(EMS),構建起一個集光伏、儲能與負載於一體的站級智慧能源平台。通過這一合作,我們不僅確保了系統對本地電網和資源條件的高度適應性,更以精準的智能調度賦能客戶,優化其數字化能源體驗。 極致安全設計:JAPIanet系統構建全方位防護體系 面對海島特有的高溫、高濕、高鹽腐蝕環境,晶澳JAPIanet 125kW/261kWh工商業儲能產品展現出卓越的環境適應性,其多維安全防護體系包括: 電氣安全:實時絕緣監測與智能預警,能在潛在絕緣故障發生前的毫秒級時間內啟動防護,從源頭杜絕風險。 消防安全:建立了「電芯-Pack-櫃體」三級智能消防系統。特別是Pack級別的精準探測與氣溶膠滅火裝置的聯動,能在熱失控發生初期迅速抑制,其防爆設計確保了即使發生極端情況,也能將影響控制在最小範圍。 環境適應性:直面海島高溫、高濕、高鹽霧的「三高」考驗,我們通過定制化設計,為工商業儲能產品打造了獨特的「硬核體質」。卓越的環境耐受性,使其無懼氣候挑戰,確保持久穩定的全天候運行。 以客戶為中心:從交付產品到創造價值 作為晶澳儲能全球化戰略的重要落子,西西里項目享受著晶澳完善的全球服務體系。 從中國內蒙古的60MW/120MWh戈壁電站,到揚州零碳園區項目,再到意大利的工商業項目,晶澳已形成了覆蓋電源側、電網側、用戶側的全場景解決方案與全球售後服務能力。 西西里項目的成功實踐,生動詮釋了晶澳「光儲+X」模式的創新價值:客戶獲得的不再僅是儲能設備本身,而是一套深度融合當地漁業場景、系統性解決能源安全、成本與穩定性挑戰的定制化智慧能源服務。 隨著全球能源轉型深化,晶澳在本項目中展現的智能管理與靈活調度能力,為未來參與全球電力市場、構建光儲新生態奠定了堅實基礎。「光儲+漁業」的實踐印證了智慧能源的真諦 — 不在於技術堆疊,而在於與產業生態的深度融合,切實解決用戶在成本、安全與穩定性方面的核心訴求。未來,晶澳將繼續以科技為基、以場景為徑,推動「光儲+X」模式在全球更多領域落地,讓清潔能源智慧融入千行萬業,共創可持續未來。 關於晶澳儲能 晶澳成立於2005年,是全球領先的高性能光伏產品製造商及光儲一體化解決方案提供商。憑借在光伏領域的技術創新與產業優勢,晶澳科技深化「光儲融合」戰略,依托高效系統集成能力和全球服務網絡,在儲能領域全面佈局,提供覆蓋大型電站、工商業及戶用場景的解決方案,憑借更高的安全性、更優的效率和智能設計,助力提升新能源消納和電網靈活性,推動全球能源轉型與可持續發展。 更多信息,請訪問www.jasolar.com/ess/cn。
波新聞─范世安/新竹縣 2026年新竹縣議員選戰逐步升溫,湖口鄉近日出現多面街頭看板,正式向湖口鄉民眾宣告長期深耕地方的中小企業家、公益行動者楊勝馭,投入新一屆縣議員選舉,向鄉親爭取更多為湖口服務的機會。 楊勝馭出身基層,早年來到湖口創業,憑藉踏實經營與不怕吃苦的精神,在競爭激烈的環境中站穩腳步。他常說,自己是「做工的人」,最懂勞動者與家庭在生活上的壓力,也因此長期投身公益行動,將事業成果回饋地方。 多年來,楊勝馭持續協助湖口各級學校教育基金、弱勢學童課後輔導經費,並關懷困苦家庭,透過實際行動與適時就業轉介,幫助不少家庭度過難關,在地方累積深厚口碑。 他表示,湖口雖是全台人口最多的鄉,但在教育資源、社會照顧與生活品質上,仍有很大的進步空間。「正因為看見更多需要被照顧的角落,才決定站出來參選。」楊勝馭強調,參選不是為了頭銜與位置,而是希望把多年累積的行動力,轉化為制度性的服務與改變,希望能與鄉親一起讓湖口更好更幸福。 隨著看板豎立,楊勝馭以「用心做工、用情愛湖口」作為核心訴求,正式宣告投入選戰,也為湖口地方政治注入一股來自基層、務實行動派的新力量。
【記者王志成/新北報導】 新北市交通局(三十一)日指出,暑假正是出遊好時機,新北市客家事務局推出「二0二六悠遊三鶯—搭上七三一一起去三鶯」系列活動,自八月一日至三十一日串聯三峽、鶯歌地區特色景點、文化場館、老街、美食及在地店家,並於八月一日、二日上午九時至下午六時在新北市客家文化園區舉辦特色市集、文化體驗、音樂演出及摸彩等精彩活動。 交通局運輸管理科科長許芫綺表示,七三一觀光公車為三鶯地區專屬觀光路線,採定時定點發車,串聯新北市美術館、新北市立鶯歌陶瓷博物館、新北市客家文化園區、三峽老街及鶯歌老街等熱門景點,民眾可透過臺鐵或捷運轉乘,並適用全臺基北北桃各類通勤月票及敬老卡,讓旅遊更加便利、輕鬆。 交通局指出,「二0二六悠遊三鶯」活動自八月一日至三十一日登場,特別邀請人氣角色「喵喵&藍狗」設計三條主題遊程,交通局更推出「喵喵&藍狗」七三一彩繪公車和期間限定主題候車亭,讓民眾搭車探索三鶯的人文風景、藝術聚落和在地美食。完成探索解謎活動,還可至新北市客家文化園區兌換限定完賽禮,活動期間合作店家也推出專屬優惠,讓民眾一路搭車、一路遊玩、一路享優惠。 交通局並表示,「三鶯二線(原八一二)」公車也將自八月一日起,於例假日延駛至客家文化園區;為鼓勵民眾響應綠色運輸,只要在八月一日、二日活動開幕首週末搭乘七三一觀光公車或「三鶯二線」前往客家文化園區,就有機會獲得「二0二六悠遊三鶯」市集消費券,數量有限,送完為止;另外活動期間搭乘七三一主題彩繪公車還可掃描車內椅背上二維碼獲得合作店家專屬優惠券,享受吃喝玩樂一次滿足的三鶯之旅。
月子餐查核。(圖/新北市政府提供) 為保障產婦食用安全及消費權益,新北市政府消保官會同市府衛生局及財政局,於今年 5 月至 6 月底針對轄內 5 家熱門月子餐業者進行聯合行政調查。查核重點包括食品良好衛生規範準則(GHP)、酒品來源合法性及通訊交易定型化契約規範。消保官今日表示,針對初查發現之缺失項目,市府經命業者限期改正後,已於 7 月中旬完成複查,受檢業者均已全數改善完畢。 消保官調查發現,月子餐服務多採通訊交易(如網路或 LINE 訂購),消費者訂約時未能先行檢視餐點,故契約條款之合規性至關重要。 在定型化契約部分,初查時發現有 4 家業者之契約內容未完全符合規定,缺失態樣包含「漏列客訴聯絡資訊」或「違法排除小額訴訟管轄法院之適用」等項目。經新北市政府命其限期改正後,所有業者均已補正相關資訊或將保障條款納入契約,並於 7 月中旬複查全數合格。 在食品安全與酒品查核方面,新北衛生局針對作業場所衛生(GHP)進行稽查,初查時有 3 家業者存有部分瑕疵,經命其改正後,已於 7 月中旬複查全數考評合格。此外,針對月子餐常用的料理酒品,新北財政局實地查核確認受檢業者皆使用台灣菸酒公司或合法廠商產製之酒品,其標示與來源均符合菸酒管理法規定。 消保官提醒廣大準媽媽們,在訂購月子餐時應注意確認業者是否提供 5 日以上的契約審閱期;通訊交易契約應載明企業經營者資訊、送餐溫度控制(如冷藏或常溫)及食品業者登錄字號;收到餐點後應從速檢查,若發現湯品酸敗、異物或補償價值不等值(如以補菜代替補餐)等情形,應立即留存證據並向業者反映。面對少子化危機,營造友善且安心的生育環境是市府的首要任務。透過行政調查確保月子餐的食品安全與契約公平,不僅是守護產婦與新生兒的健康,更是希望減輕父母在產後照護上的擔憂。新北市政府將持續透過跨機關合作與嚴格把關,維護消費市場秩序,讓準媽媽們能安心坐月子,共同為改善少子化環境盡一份心力。
圖/本報資料庫 商傳媒|方承業/綜合外電報導 美國Agility Robotics公司正積極準備在那斯達克(Nasdaq)掛牌上市,這將使其成為美國首家專注於人形機器人並公開發行的公司。為加速其核心產品Digit人形機器人的AI系統開發,Agility Robotics已於7月16日在加州費利蒙(Fremont)啟用一座占地6萬平方英尺的實體人工智慧(AI)開發中心,並為即將到來的公開上市做準備。 這座費利蒙新中心將匯聚Agility Robotics的軟體與AI工程團隊,旨在利用矽谷地區在機器人技術與機器學習方面的豐富人才。《Tech Times》報導,Agility Robotics執行長Peggy Johnson表示,進駐矽谷核心能幫助公司更快為Digit開發新功能,並即時應用於客戶服務。此舉也代表公司將營運策略性地分散至兩岸,專注於軟體與AI開發,而硬體製造則由奧勒岡州塞勒姆(Salem)的RoboFab工廠負責。 RoboFab是一座7萬平方英尺的人形機器人專用製造廠,每年可生產多達1萬個Digit機器人。Digit機器人高約175公分,負重能力約16公斤。其雙足設計使其能像人類一樣在為人類建造的設施中移動,包括上下樓梯與穿梭狹窄通道,無需大幅改動現有基礎設施。 Agility Robotics將其核心產品定義為AI驅動的數據飛輪,而非單純的硬體。Digit的全身控制系統利用輝達(NVIDIA)的Isaac Sim物理模擬器進行加速訓練,實現「零樣本模擬至現實轉移(zero-shot sim-to-real transfer)」,這表示Digit機器人部署到新的客戶設施時,無需數月的現場校準。Digit v5版採用輝達Halos for Robotics安全架構,該架構包含運算、感測器橋接、作業系統及AI系統檢測實驗室四層,其中運算層採用輝達IGX Thor模組,達到IEC 61508安全完整性等級3(SIL 3)的安全評級。這套「協同安全(cooperative safety)」設計,讓機器人能夠在沒有實體圍籬的情況下與人類工作人員共享空間。 目前,Agility Robotics已在9個企業客戶設施累積超過65,000小時的商業運營時數。美國物流公司GXO Logistics在2024年與Agility Robotics簽署了業界首份正式的機器人即服務(Robots-as-a-Service, RaaS)合約。截至去年11月,Digit已在GXO位於喬治亞州Flowery Branch的設施中搬運超過10萬個貨箱。今年2月,Toyota Motor Manufacturing Canada也簽署RaaS協議,將在其安大略省伍德斯托克(Woodstock)工廠部署七台Digit機器人。德國舍弗勒集團(Schaeffler)與阿根廷電商Mercado Libre亦為其商業客戶。RaaS模式採訂閱制,包含硬體、軟體及維護服務,每個機器人每小時費用約30美元,預計5年生命週期內可產生約50萬美元的累計營收。 Agility Robotics透過與特殊目的收購公司(SPAC)Churchill Capital Corp XI合併上市那斯達克,該交易預計將使Agility的上市前股權價值達到25億美元,並帶來超過6.2億美元的總收益。台灣鴻海(Foxconn)領投2億美元的PIPE(公開發行私募股權)融資,用於加速生產。儘管Agility Robotics在2025年消耗約1億美元現金,且追蹤年度營收約3,700萬美元,但已簽署的多年期訂單金額高達3億美元,主要來自於與一家未具名客戶簽訂的1,000台機器人為期三年的合約。Churchill Capital Corp XI的股價在今年七月盤中交易價接近19美元,較SPAC參考價格10美元溢價90%,反映市場對合併案完成的信心。 高盛(Goldman Sachs)預測,到2030年,人形機器人的出貨量將超過25萬台,主要用於工業領域。此次上市後,Agility Robotics將成為美國唯一一家專注於人形機器人的上市公司。兩家公司預計這項交易將在2026年底前完成,但仍需股東批准、美國證管會(SEC)審查及監管許可。 【提醒您】 投資有賺有賠,本文僅供參考,不構成投資建議